Голограммы и паутинка на лаке: откуда они и как убрать

Короткий ответ. Паутинка — сетка мелких круговых царапин от мойки, сухих тряпок и песка на кузове. Голограммы — радужные разводы, которые остаются после неумелой полировки.

Обе убирает абразивная полировка в нужное число этапов. Чтобы они не вернулись, нужны правильная мойка и защита лака.

Содержание статьи 25 разделов

Что такое паутинка

Паутинка это множество мелких царапин, расположенных хаотично и по кругу. Каждая царапина крошечная, но вместе они рассеивают свет. На солнце или под лампой лак выглядит покрытым сеткой, глубина цвета пропадает.

Паутинку можно увидеть почти на любой машине, которую моют не бережно. Тёмные цвета показывают её лучше всего: чёрный, графитовый, тёмно-синий. На светлых она менее заметна, но есть.

Общий разбор полировки: Полировка кузова: виды, этапы, результат.

Откуда берётся паутинка

Практически всегда причина в контакте с лаком грязного или жёсткого материала.

• Щёточные мойки. Щётки накапливают песок и абразив от предыдущих машин и царапают кузов.

• Сухая протирка. Вытирание сухой тряпкой пыльного кузова превращает пыль в наждак.

• Жёсткая губка или рукавица с песком внутри.

• Мойка в одном ведре без разделения чистой и грязной воды.

• Мойка на солнце и быстрое высыхание воды с остатками грязи.

• Неаккуратная вытирка после мойки.

• Песок, ветки, прикосновения в обычной жизни.

Каждый такой контакт оставляет тончайшую царапину. Она незаметна одна, но накапливается.

Что такое голограммы

Голограммы это другой дефект. Они проявляются как радужные разводы, переливы, дуги и следы, особенно заметные под прямым светом. Они возникают после полировки, сделанной неправильно.

Причины:

• слишком жёсткая подушка или агрессивная паста без финишного прохода;

• неправильная техника: слишком большое давление, скорость, угол;

• недоведённый финиш: режущая фаза была, финишной не было;

• перегрев лака на одном участке.

Голограммы видны на хорошо отполированных на первый взгляд машинах. На тёмных цветах они особенно выражены. Иногда на машине с салона есть голограммы после предпродажной полировки.

Чем отличаются

	Паутинка	Голограммы
Что это	Сетка мелких царапин	Радужные разводы после полировки
Откуда	Мойка, тряпки, песок	Неумелая полировка
Как выглядят	Круги, сетка на солнце	Переливы и дуги в свете
Где заметны	Тёмные кузова на солнце	Тёмные кузова под прямым светом
Как убирают	Абразивная полировка	Финишный проход

Как убрать

Обе проблемы решает полировка.

Перед работой мы меряем лак: паутинку убираем, только если запас достаточен. Подробнее: Сколько раз можно полировать машину и от чего это зависит.

Что не убирает полировка

• Глубокие царапины, за которые цепляется ноготь. Они глубже верхнего слоя.

• Сколы до грунта. Нужен подкрас.

• Помутнение лака на изношенных участках, где лака почти нет.

В таких случаях честно скажем, что можно сделать, и предложим подкрас или защитную полировку без съёма.

Как не получить паутинку снова

Паутинка возвращается, если мойка прежняя. Правила простые.

1. Бесконтактная мойка с пеной, которая размачивает грязь.

2. Мягкая микрофибра или рукавица, лёгкие прямые движения.

3. Два ведра: чистая вода и грязная, или мойка водой с пеной без трения.

4. Предварительная мойка от песка перед любым касанием.

5. Мягкая сушка: микрофибра или обдув, не сухая тряпка по пыльному кузову.

6. Защита лака: керамика уменьшает трение при мойке. Подробнее: Керамическое покрытие авто: что это и что даёт на деле.

7. Не ездить на щёточные мойки.

Типичные ситуации

Мифы

Сколько стоит

Полировка кузова от 10 000 ₽ (1–2 дня). Тест-участок бесплатный: полируем небольшой участок при вас и показываем результат. Адрес: проспект Строителей, 18, Новокузнецк.

Вальц · Новокузнецк

Рассчитаем по вашей машине

Полировка — от 10 000 ₽. Точную стоимость назовём после осмотра. Промокод «сайт».

Рассчитать стоимостьРассчитать по фотоПолировка в Вальц →

Как проверить свой лак на паутинку

Проверка занимает пять минут и не требует инструментов.

1. Вымойте и высушите кузов. Пыль и разводы мешают осмотру.

2. Найдите яркий источник света. Солнце, прожектор, мощный фонарик.

3. Станьте так, чтобы свет падал под острым углом. Паутинка видна при боковом свете.

4. Посмотрите на капот, крышу, багажник. Горизонтальные поверхности обычно страдают больше.

5. Сфотографируйте при том же свете. На фото дефекты часто видны лучше.

6. Оцените плотность. Редкие царапины это одно, плотная сетка другое.

Фото с таким светом можно прислать нам: оценим состояние лака и предложим подход.

Мойка без паутинки: пошагово

Если вы хотите, чтобы паутинка не возвращалась, мойте по схеме.

1. Предварительная мойка струёй воды: убрать крупную грязь и песок.

2. Пена. Нанесите пену и дайте ей постоять, она поднимает грязь.

3. Смыв пены умеренным напором.

4. Контактная мойка мягкой рукавицей, если нужна. Два ведра: чистое с шампунем и ополаскивающее. Рукавицу после каждой панели споласкивайте.

5. Движения по прямой, без нажима.

6. Ополаскивание чистой водой.

7. Сушка мягкой микрофиброй, промакивая, а не растирая. Или обдув.

Правило: чем меньше контакта, тем меньше царапин. Бесконтактная мойка идеал.

Что убирать нельзя, а что можно

Дефект	Можно убрать полировкой	Комментарий
Паутинка	Да	Если есть запас лака
Голограммы	Да	Финишным проходом
Мелкие царапины, не цепляющие ноготь	Да	Однофазной или двухфазной
Налёт и потускнение	Да	Полировка и очистка
Глубокие царапины	Частично или нет	Подкрас
Сколы до грунта	Нет	Подкрас
Следы от деревьев, кислот	Зависит	Осмотр

Вопросы, которые стоит задать студии

1. Чем вы убираете паутинку и сколько фаз?

2. Как убираете голограммы?

3. Как проверяете результат?

4. Меряете ли толщину?

5. Что рекомендуете после?

Ещё вопросы читателей

Чем отличаются разные цвета в отношении паутинки

Цвет кузова сильно влияет на то, как вы воспринимаете дефекты.

Цвет	Как видна паутинка	Особенности
Чёрный	Очень сильно	Любая сетка видна на солнце
Тёмно-синий, графит	Сильно	Дефекты видны при боковом свете
Красный	Умеренно	Видна на ярком свете
Серебристый, серый	Слабо	Скрывает мелкие царапины
Белый	Почти не видна	Скрывает дефекты, но видны потёртости
Металлик, перламутр	Зависит от слоя	Игра света маскирует часть дефектов

Это общее наблюдение, а не правило: отдельные лаки отличаются.

Откуда берётся паутинка на новых машинах

Её удивляются на новых машинах, и причины следующие.

• Мойка на площадке дилера жёсткими щётками и сухими тряпками.

• Протирка перед выдачей сухой микрофиброй по пыльному кузову.

• Транспортировка с перекладками и контактами.

• Предпродажная подготовка без должной обработки.

Поэтому на новой машине стоит проверить лак под лампой и при необходимости сделать лёгкую полировку.

Как определить, что дефект именно паутинка

Простой тест: проведите ногтем по лаку поперёк царапины. Если ноготь не цепляется, это поверхностные микродефекты, типичная паутинка. Если цепляется, царапина глубже, и полировка её лишь сгладит, а не уберёт.

Что делать до полировки

• Не мойте машину щёточной мойкой.

• Не протирайте кузов сухой тряпкой.

• Сфотографируйте лак при боковом свете.

• Расскажите, как мыли машину.

• Запишитесь на бесплатный тест-участок.

Итог

Паутинку дают мойка и тряпки, голограммы дают неудачная полировка. Убирает обе абразивная полировка при запасе лака. Чтобы они не вернулись, моем бесконтактно и защищаем лак.

Как делаем мы

В Вальц мы убираем паутинку и голограммы в закрытом боксе при хорошем свете. Меряем толщину лака, делаем тест-участок и подбираем число фаз, обязательно доводя финиш.

После работы рассказываем, как мыть машину, чтобы паутинка не вернулась. Полировка от 10 000 ₽, 1–2 дня.

Словарь терминов

• Паутинка. Сетка мелких круговых царапин от мойки.

• Голограммы. Радужные следы после неправильной полировки.

• Круговые царапины. Царапины от движения тряпки или щётки по кругу.

• Финишная фаза. Последний проход мягкой подушкой, убирающий голограммы.

• Бесконтактная мойка. Мойка пеной и водой без касания.

• Два ведра. Метод мойки с отдельными водой для рукавицы и для шампуня.

Коротко: что запомнить

• Паутинка от мойки и тряпок, голограммы от неумелой полировки.

• Обе убирает абразивная полировка при достаточном запасе лака.

• Глубокие царапины и сколы полировка не убирает.

• Чтобы паутинка не вернулась, нужна правильная мойка и защита лака.

• Тёмные цвета показывают дефекты сильнее.

• Тест-участок бесплатный; полировка от 10 000 ₽.

Три профилактических правила

Вопросы и ответы

Откуда берётся паутинка?

От мойки щётками, сухих тряпок, песка на кузове и неаккуратной сушки.

Чем отличаются голограммы от паутинки?

Паутинка это царапины от мойки. Голограммы радужные разводы после неумелой полировки.

Можно ли убрать паутинку?

Да, абразивной полировкой, если лака достаточно.

Вернётся ли паутинка?

Если мыть щётками и сухими тряпками, да. Правильная мойка и защита помогают.

Какая полировка нужна?

Чаще двухфазная для заметной паутинки. Определяем на тест-участке.

Что делать с глубокими царапинами?

Полировка их не убирает. Предложим подкрас или оставим как есть.

Вальц · Новокузнецк

Обсудим вашу машину

Полировка — от 10 000 ₽. Точную стоимость назовём после осмотра. Промокод «сайт».

Имя

Телефон

Как с вами связатьсяЗвонокTelegramWhatsApp

Марка автомобиля и пожелания

Сайт компании

Рассчитать для моей машины

Согласен(на) с политикой конфиденциальности и даю согласие на обработку персональных данных

5% на первую работу, если записались здесь, а не по телефону. Промокод САЙТ — назовите при записи. Действует на одну работу и не складывается с другими предложениями.