Перейти к содержимому

Керамика · Гид владельца

Почему керамику наносят только после полировки

Вальц · Обновлено · 9 минут чтения

Короткий ответ. Керамика консервирует всё, что находится под ней: паутинку, голограммы, потускнение. Убрать дефект под твёрдым слоем нельзя, не снимая сам слой.

Кроме того, на неподготовленном лаке керамика держится хуже. Поэтому в Вальц керамика стоит 15 000 ₽ и наносится только после полировки; вместе работы стоят от 25 000 ₽.

Капот: слева паутинка на лаке, справа после полировки перед керамикой
Иллюстрация · Вальц
Содержание статьи 20 разделов

Откуда возникает вопрос

Многие приходят с одним и тем же запросом: «нанесите на машину керамику, полировка не нужна, лак нормальный». Понять это желание можно: полировка стоит денег и времени, а керамику хочется сделать побыстрее.

Но «лак нормальный» и «лак готов под керамику» разные вещи. Глаз на обычном свету не видит паутинку, голограммы и мелкие дефекты. Они проявляются на солнце или под лампой. А когда на них ляжет прозрачное твёрдое покрытие, они останутся с вами на годы.

Общий разбор керамики: Керамическое покрытие авто: что это и что даёт на деле.

Причина первая: керамика консервирует дефекты

Керамическое покрытие прозрачное и твёрдое. Оно закрепляется на лаке и закрывает его поверхность. Всё, что было на лаке до нанесения, становится частью системы «лак плюс покрытие».

  • Паутинка (мелкие круговые царапины от мойки) остаётся под покрытием.

  • Голограммы после неудачной полировки остаются.

  • Потускнение лака, вызванное солнцем и мойками, остаётся.

  • Мелкие царапины остаются.

Керамика углубляет цвет и блеск, поэтому дефекты под ней часто становятся ещё заметнее. Лёгкая паутинка, которую не видно на матовом лаке, на глянцевой поверхности с керамикой играет на солнце.

Исправить дефект под керамикой нельзя. Чтобы его убрать, придётся снимать само покрытие: полировать, то есть стирать слой керамики вместе с верхним слоем лака. Это платит владелец второй раз.

Причина вторая: подготовка определяет сцепление

Керамика держится на лаке за счёт сцепления с очищенной поверхностью. Если на лаке остались воск, герметик, остатки полироли, битум, смола, металлические вкрапления, покрытие ложится на них, а не на лак. Такое покрытие живёт до первой мойки.

Поэтому подготовка включает не только полировку, но и очистку:

  1. Мойка. Убирает свободную грязь.

  2. Деконтаминация. Удаление битума, смолы, металлических вкраплений из ржавчины и тормозной пыли, которые обычной мойкой не берутся.

  3. Полировка. Выравнивает лак и снимает старые покрытия, включая воск.

  4. Обезжиривание. Убирает остатки полироли, чтобы керамика села на чистый лак.

Полировка в этой цепочке выполняет сразу две задачи: убирает дефекты и очищает лак от всего, что мешает сцеплению.

Причина третья: честность перед клиентом

Можно нанести керамику без подготовки: состав ляжет, блеск появится, машина будет красиво смотреться несколько дней. Потом покрытие сотрётся при первой щёточной мойке, а паутинка проявится снова. Клиент заплатит за красивый эффект на неделю.

Мы такого не делаем. Мы не продаём то, что не решает задачу. Если вы хотите керамику, мы объясняем, какая подготовка нужна, и называем цену заранее.

Если вы хотите отказаться от полировки, мы скажем, чем это грозит, но решение остаётся за вами. Керамику без подготовки мы не наносим.

Сравнение: с полировкой и без

Керамика без полировкиКерамика после полировки
Дефекты лакаКонсервируются под покрытиемУбраны до нанесения
СцеплениеХуже, мешают воск и вкрапленияХорошее, лак чистый
Срок службыКороче, часто до первой мойки щёткойОпределяется составом и уходом
Внешний видБлеск на фоне дефектовГлубина цвета без паутинки
ЦенаДешевле на стартеОт 25 000 ₽ вместе с полировкой
Итоговые затратыВозможна повторная работаОдин раз

Второй столбец дороже, но первый часто приводит к тому, что работу делают заново.

Лак после полировки и очистки перед нанесением керамики, ровное отражение
Иллюстрация · Вальц

Всегда ли нужна полная полировка

Нет. Глубина полировки зависит от лака, и в этом есть разница между новой и старой машиной.

Новая машина. Лак толстый, дефекты минимальные: заводская пыль, лёгкие голограммы, следы транспортировки. Часто хватает лёгкой полировки, которая очищает лак и убирает мелочь. Подробнее: Керамика на новое авто: нужна ли полировка нового лака.

Машина с пробегом и паутинкой. Нужна двухфазная или трёхфазная полировка в зависимости от глубины дефектов. Виды полировки: Однофазная, двухфазная, трёхфазная полировка: что выбрать.

Машина с идеальным лаком. Редкий случай. Если лак безупречен, объём полировки минимален, но очистка и обезжиривание всё равно нужны.

Перекрашенный элемент. Свежая краска требует выдержки до полного отверждения, и только потом полировка и керамика. Срок называет тот, кто красил.

Полировку мы подбираем на тест-участке, а не по прайсу. Подробнее о полировке: Полировка кузова: виды, этапы, результат.

Сколько это стоит

РаботаЦена
Полировка кузоваот 10 000 ₽
Керамика (только после полировки)15 000 ₽
Полировка + керамикаот 25 000 ₽
Тест-участокбесплатно

Полировка с керамикой занимает обычно 2–3 дня вместе с полимеризацией. Точную цену называем после тест-участка, и она не меняется.

Вальц · Новокузнецк

Рассчитаем по вашей машине

Керамика — от 25 000 ₽ с полировкой. Точную стоимость назовём после осмотра. Промокод «сайт».

Мифы

«Мой лак ровный, полировка не нужна». Дефекты, которые не видны днём, видны под лампой и на солнце. Перед керамикой мы смотрим лак при специальном свете.

«Керамика сама заполнит царапины». Она слишком тонкая. Мелкие царапины остаются.

«Достаточно хорошо помыть». Мойка не убирает ни паутинку, ни вкрапления в лаке.

«Дешёвая полировка перед керамикой, и сойдёт». Поверхностная полировка не снимает дефекты и не очищает лак.

«Если керамика плохо легла, можно нанести ещё слой». Новый слой ляжет на уже существующий и повторит его дефекты.

Как мы определяем объём подготовки

  1. Смотрим лак при свете под разными углами и лампой.

  2. Меряем толщину толщиномером на всех панелях.

  3. Делаем тест-участок: полируем небольшую часть капота при вас.

  4. Определяем число этапов и состав.

  5. Называем цену и срок.

Если лака мало, мы скажем, что глубокая полировка опасна, и предложим более щадящий вариант.

Как мы проверяем, что лак готов под керамику

Полировка закончилась, но керамику рано наносить. Нужна проверка, что поверхность действительно подготовлена.

  1. Осмотр при свете. Смотрим кузов под разными лампами и углами. Паутинка, голограммы, следы пасты должны отсутствовать.

  2. Проверка на чистоту. Проводим по поверхности ладонью в тонкой перчатке: она должна скользить без ощущения шероховатости, которая указывает на вкрапления.

  3. Контроль обезжиривания. Остатки пасты, масел и полироли обезжиривают специальным составом. Без этого керамика ложится пятнами.

  4. Проверка стыков и кромок. Именно в стыках остаются остатки пасты и полироли.

  5. Температура и влажность в боксе. Нанесение требует определённых условий.

Только после этих проверок мы наносим состав. Если что-то не так, повторяем нужный этап.

Осмотр отполированного капота лампой перед нанесением керамики
Иллюстрация · Вальц

Как сцепляется керамика с лаком

Для интересующихся механикой. Керамический состав содержит активные компоненты, которые взаимодействуют с поверхностью лака на молекулярном уровне и образуют сеть связей. Чем чище и ровнее поверхность, тем больше точек контакта и тем крепче покрытие.

Что мешает сцеплению:

  • Воск и герметики. Образуют разделяющий слой между лаком и керамикой.

  • Масла и силиконы. Отталкивают состав.

  • Остатки полироли. Создают плёнку.

  • Влага. Нарушает полимеризацию.

  • Пыль. Попадает в состав и остаётся под ним.

Полировка и обезжиривание убирают всё это. Поэтому они не опция, а часть технологии. Подробнее о покрытии: Керамическое покрытие авто: что это и что даёт на деле.

Где можно сэкономить, а где нельзя

Честный список.

Можно:

  • Выбрать однофазную полировку вместо двухфазной, если лак в хорошем состоянии.

  • Не делать дополнительные зоны (фары, стёкла), если они не нужны.

  • Выбрать нанесение на отдельные элементы, а не на весь кузов, если бюджет ограничен.

Нельзя:

  • Пропускать очистку лака от вкраплений.

  • Пропускать обезжиривание.

  • Наносить керамику на воск.

  • Торопить полимеризацию.

  • Мыть машину раньше срока.

Мы объясняем эти границы на осмотре, чтобы вы понимали, за что платите.

Сроки подготовки

Подготовка занимает основную часть времени работы.

ЭтапЧто делаемВремя
Мойка и очисткаДеконтаминацияНесколько часов
Полировка1–3 фазыОт нескольких часов до дня и более
Обезжиривание и проверкаКонтроль чистотыОколо часа
НанесениеПо панелямНесколько часов
ПолимеризацияВ боксеЧасы и дни

Весь цикл с полимеризацией занимает обычно 2–3 дня. Сроки называем после тест-участка.

Вопросы, которые стоит задать студии

  1. Включена ли полировка в цену керамики?

  2. Как вы очищаете лак от вкраплений?

  3. Какой объём полировки и по каким критериям?

  4. Меряете ли вы толщину лака?

  5. Сколько машина у вас остаётся?

  6. Что с гарантией?

Мы отвечаем на все эти вопросы при осмотре. Адрес: проспект Строителей, 18, Новокузнецк.

Коротко о главном

Без подготовки керамика консервирует дефекты и держится хуже. Подготовка включает очистку, полировку и обезжиривание. Поэтому керамика 15 000 ₽ наносится у нас только после полировки.

Напоследок

Если кто-то предлагает керамику без подготовки лака, спросите, как покрытие будет держаться и что с дефектами под ним. Мы без полировки керамику не наносим: такой результат живёт до первой мойки.

Как делаем мы

В Вальц мы не наносим керамику на неподготовленный лак.

Начинаем с бесплатного тест-участка и замера толщины, очищаем лак от вкраплений, полируем в нужное число фаз, обезжириваем и только затем наносим состав KRAGEN в закрытом тёплом боксе.

Машина остаётся у нас на полимеризацию. Керамика 15 000 ₽, вместе с полировкой от 25 000 ₽.

Словарь терминов

  • Деконтаминация. Очистка лака от вкраплений металла, битума, смолы.

  • Консервация дефектов. Закрытие царапин твёрдым слоем без их удаления.

  • Адгезия. Сцепление покрытия с поверхностью лака.

  • Полимеризация. Отверждение керамики после нанесения.

  • Обезжиривание. Удаление остатков масел и пасты перед нанесением.

  • Гидрофобность. Водоотталкивание поверхности.

Коротко: что запомнить

  • Керамика консервирует то, что под ней: паутинку, голограммы, потускнение.

  • Неподготовленный лак плохо держит покрытие.

  • Подготовка: мойка, деконтаминация, полировка, обезжиривание.

  • Керамика 15 000 ₽ наносится только после полировки; вместе от 25 000 ₽.

  • На новой машине полировка обычно лёгкая.

  • Работа с полимеризацией занимает 2–3 дня.

Лак после полировки, готовый к нанесению керамики, отражение ламп без дефектов
Иллюстрация · Вальц

Вопросы и ответы

Почему керамику нельзя наносить без полировки?

Потому что она консервирует дефекты лака и плохо держится на неподготовленной поверхности. Исправить дефекты под ней нельзя.

Сколько стоит полировка с керамикой в Новокузнецке?

От 25 000 ₽: полировка от 10 000 ₽ и керамика 15 000 ₽. Точную цену называем после тест-участка.

Можно ли нанести керамику на новую машину без полировки?

Обычно нужна лёгкая полировка: заводской лак тоже имеет мелкие дефекты. Решаем после осмотра.

Что если у меня идеальный лак?

Тогда объём полировки минимален, но очистка и обезжиривание обязательны.

Можно ли убрать паутинку после нанесения керамики?

Только вместе с покрытием: нужно снимать керамику и полировать лак заново.

Сколько делается работа?

Обычно 2–3 дня вместе с полимеризацией покрытия.

Вальц · Новокузнецк

Обсудим вашу машину

Керамика — от 25 000 ₽ с полировкой. Точную стоимость назовём после осмотра. Промокод «сайт».

5% на первую работу, если записались здесь, а не по телефону. Промокод САЙТ — назовите при записи. Действует на одну работу и не складывается с другими предложениями.